攔焦車導(dǎo)焦柵驅(qū)動機(jī)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201520938399.8 申請日 -
公開（公告）號 CN205205072U 公開（公告）日 2016-05-04
申請公布號 CN205205072U 申請公布日 2016-05-04
分類號 C10B33/14(2006.01)I 分類 石油、煤氣及煉焦工業(yè)；含一氧化碳的工業(yè)氣體；燃料；潤滑劑；泥煤;
發(fā)明人 張桂梅 申請（專利權(quán)）人 北京首科旅建筑設(shè)計(jì)有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 100043 北京市石景山區(qū)楊莊路110號華信大廈2層209室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種攔焦車導(dǎo)焦柵驅(qū)動機(jī)構(gòu)，包括：導(dǎo)焦柵驅(qū)動電機(jī)、驅(qū)動電機(jī)機(jī)座、支座、連桿、鎖緊機(jī)構(gòu)、擺桿、鎖緊孔、曲柄、主軸等；其特征在于通過該驅(qū)動機(jī)構(gòu)將導(dǎo)焦柵移動至導(dǎo)焦位置，執(zhí)行導(dǎo)焦任務(wù)；導(dǎo)焦柵導(dǎo)焦時，導(dǎo)焦柵驅(qū)動機(jī)構(gòu)中連桿和擺桿成一條直線，連桿和擺桿的連接點(diǎn)形成死點(diǎn)，利用死點(diǎn)原理，一方面可避免導(dǎo)焦柵導(dǎo)焦時因外力作用而發(fā)生位移，另一方面可使導(dǎo)焦柵精確定位至導(dǎo)焦位置。實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：取消了導(dǎo)焦柵鎖閉機(jī)構(gòu)，同時降低了導(dǎo)焦柵驅(qū)動機(jī)構(gòu)的設(shè)備故障。