一種具有卸載儲(chǔ)氣油霧分離腔的汽車空壓機(jī)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011065927.5 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN112065691A | 公開(公告)日 | 2020-12-11 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN112065691A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-11 |
分類號(hào) | F04B39/02(2006.01)I | 分類 | 液體變?nèi)菔綑C(jī)械;液體泵或彈性流體泵; |
發(fā)明人 | 林碧錦 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 臺(tái)州吉克汽車零部件有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 藍(lán)天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理(浙江)有限公司 | 代理人 | 楊娟 |
地址 | 317500浙江省臺(tái)州市溫嶺市澤國鎮(zhèn)杭溫北路258號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明屬于汽車空壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特指一種具有卸載儲(chǔ)氣油霧分離腔的汽車空壓機(jī),包括有缸蓋、中間板、閥板以及曲軸箱,中間板與閥板之間設(shè)有進(jìn)氣腔與排氣腔,缸蓋以及中間板上開設(shè)有進(jìn)氣口以及排氣口,閥板上設(shè)有進(jìn)氣孔、排氣孔、以及閥片組件,缸蓋與中間板之間形成有卸載儲(chǔ)氣油霧分離腔,閥板以及中間板上開設(shè)有卸載氣孔,閥板或中間板上設(shè)置有閥門組件。本發(fā)明在空壓機(jī)卸載時(shí),通過閥門組件導(dǎo)通卸載氣孔,使得氣體從卸載氣孔進(jìn)入到卸載儲(chǔ)氣油霧分離腔,活塞上行將氣體推入卸載氣孔到卸載儲(chǔ)氣油霧分離腔中,而活塞下行時(shí)氣體跟著活塞反壓在氣缸體與活塞上并封閉兩者之間的間隙,使得油無法竄出。?? |
