電動(dòng)執(zhí)行器檢測(cè)裝置及其檢測(cè)方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201410123629.5 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN104034366A | 公開(kāi)(公告)日 | 2014-09-10 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN104034366A | 申請(qǐng)公布日 | 2014-09-10 |
分類號(hào) | G01D21/02(2006.01)I;G01L3/20(2006.01)I | 分類 | 測(cè)量;測(cè)試; |
發(fā)明人 | 秦善旺;晏超 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 江陰萬(wàn)訊自控設(shè)備有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 深圳市凱達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 | 代理人 | 劉大彎 |
地址 | 518000 廣東省深圳市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園北區(qū)三號(hào)路萬(wàn)訊自控大樓1-6層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)執(zhí)行器檢測(cè)裝置,所述電動(dòng)執(zhí)行器檢測(cè)裝置包括傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、氣路控制系統(tǒng)和反饋系統(tǒng);所述電動(dòng)執(zhí)行器檢測(cè)裝置外部與電動(dòng)執(zhí)行器相連接;所述傳動(dòng)系統(tǒng)的輸入端為與電動(dòng)執(zhí)行器的傳動(dòng)軸同軸相連的,摩擦加載機(jī)構(gòu)剎車片的輸入軸;所述傳動(dòng)系統(tǒng)的輸出端為摩擦加載機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的,水平懸掛在主支架內(nèi)的周向浮動(dòng)的環(huán)形支撐板;所述環(huán)形支撐板通過(guò)其周邊分布的若干浮動(dòng)承重機(jī)構(gòu),在主支架內(nèi)周向浮動(dòng),并通過(guò)浮動(dòng)承重機(jī)構(gòu)將傳動(dòng)系統(tǒng)的重力傳遞到主支架上;所述反饋系統(tǒng)包括拉力傳感器和萬(wàn)向節(jié);所述拉力傳感器分別與第一萬(wàn)向節(jié)和第二萬(wàn)向節(jié)相連接,第一萬(wàn)向節(jié)設(shè)置于主支架上,第二萬(wàn)向節(jié)設(shè)置于環(huán)形支撐板上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積緊湊,安裝靈活,使用壽命長(zhǎng),易于維護(hù),簡(jiǎn)化了安裝過(guò)程,使氣路密封更加可靠,模塊化,可實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。 |
