一種便于使用的便民自行車(chē)鎖車(chē)器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201921539588.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN210618315U 公開(kāi)（公告）日 2020-05-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN210618315U 申請(qǐng)公布日 2020-05-26
分類(lèi)號(hào) B62H5/14;B62H3/08 分類(lèi) 無(wú)軌陸用車(chē)輛;
發(fā)明人 吳建;潘祥 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶車(chē)立方智能交通技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶以知共創(chuàng)專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 鐘亮
地址 400010 重慶市渝中區(qū)經(jīng)緯大道780號(hào)1幢15層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于使用的便民自行車(chē)鎖車(chē)器，具體涉及鎖車(chē)器技術(shù)領(lǐng)域，包括底板，所述底板上方的一側(cè)設(shè)有第一安裝盒，所述第一安裝盒的底端與底板的上端活動(dòng)連接，所述第一安裝盒的一側(cè)安裝有第二安裝盒，所述第二安裝盒的底端與底板的上端固定連接，所述第一安裝盒中部的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有第一通孔，所述第二安裝盒中部的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有第二通孔。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)有第一安裝盒、第二安裝盒、鎖車(chē)軸、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)軸和直齒，使用鎖車(chē)輪底部的方式，使得鎖車(chē)器高度降低，有利于使鎖車(chē)器不受輪胎直徑的限制，且占地面小，由于兩個(gè)鎖車(chē)軸被第一安裝盒和第二安裝盒擋住，使得鎖車(chē)軸不容易被破壞，防盜效果好。