邏輯保護電路、驅(qū)動電機控制器及系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010643234.3 申請日 -
公開(公告)號 CN111756225A 公開(公告)日 2020-10-09
申請公布號 CN111756225A 申請公布日 2020-10-09
分類號 H02M1/34(2007.01)I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 王立新 申請(專利權(quán))人 北京奕為汽車科技有限公司
代理機構(gòu) 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 代理人 北京奕為汽車科技有限公司
地址 102200北京市昌平區(qū)回龍觀鎮(zhèn)立業(yè)路6號院1號樓1520室(昌平示范園)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請?zhí)峁┮环N邏輯保護電路、驅(qū)動電機控制器及系統(tǒng),涉及驅(qū)動電機技術(shù)領(lǐng)域。邏輯保護電路包括:第一緩沖驅(qū)動器、邏輯調(diào)理電路、驅(qū)動功率電路和第二緩沖驅(qū)動器,其中:驅(qū)動功率電路包括:驅(qū)動電路和功率電路,驅(qū)動電路通過功率電路連接電機;功率電路由多個絕緣柵雙極型晶體管IGBT構(gòu)成;第一緩沖驅(qū)動器的第一輸入端通過主控板連接器連接主控板;第一緩沖驅(qū)動器的第一輸出端連接驅(qū)動電路的驅(qū)動輸入端;邏輯調(diào)理電路的輸入端連接驅(qū)動電路的輸出端,邏輯調(diào)理電路的輸出端連接第二緩沖驅(qū)動器的第一輸入端;第二緩沖驅(qū)動器的第一輸出端連接主控板連接器。相對于現(xiàn)有技術(shù),避免了對故障的封鎖速度較慢,導(dǎo)致無法滿足IGBT的保護要求的問題。??