一種彎頭螺栓連接的預(yù)制道路板及其制造方法和連接工藝

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201811562328.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN109518556A 公開(kāi)（公告）日 2019-03-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN109518556A 申請(qǐng)公布日 2019-03-26
分類(lèi)號(hào) E01C5/08（2006.01）I; E01C11/00（2006.01）I; B28B1/093（2006.01）I; B28B7/00（2006.01）I; B28B23/00（2006.01）I; B28B23/02（2006.01）I 分類(lèi) 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 張耀東; 王岳平; 闞衛(wèi)明; 安秀山; 劉祥玉; 石嘯; 宋軍港; 宮云增; 劉軍其; 劉志軍; 孫宗津; 薛頂勇; 王也楓; 李寶闖; 李龍; 鄭中華 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 中交雄安投資有限公司
代理機(jī)構(gòu) 天津市新天方專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 代理人 中國(guó)雄安集團(tuán)基礎(chǔ)建設(shè)有限公司; 中交雄安投資有限公司; 中交第一航務(wù)工程局有限公司; 中交一航局第一工程有限公司; 中交天津港灣工程設(shè)計(jì)院有限公司
地址 071700 河北省保定市容城縣容美路2號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種彎頭螺栓連接的預(yù)制道路板及其制造方法和連接工藝，包括道路板主體，道路板主體頂部設(shè)有馬蹄槽，道路板主體內(nèi)設(shè)有弧形孔，具體施工步驟如下：采用先人工綁扎鋼筋網(wǎng)片，再整體搬運(yùn)入模施工工序；模板施工，側(cè)模拼裝后放置在專(zhuān)用的鋼平臺(tái)上入模過(guò)程中要避免脫模劑污染預(yù)制板鋼筋；預(yù)埋件安裝，預(yù)制道路板在澆筑前需要預(yù)埋馬蹄槽，馬蹄槽使用螺栓固定在限位架上；在預(yù)制模板四邊分別預(yù)埋凸、凹鐵板；混凝土施工，振搗采用人工振搗，均勻振實(shí)；混凝土養(yǎng)護(hù)，將成型的預(yù)制道路板使用升降機(jī)放置到蒸養(yǎng)槽內(nèi)進(jìn)行蒸養(yǎng)。本發(fā)明的有益效果是：第一，成本較低。第二，安全系數(shù)高。第三，施工效率高。第四，施工質(zhì)量有保證。第五，對(duì)環(huán)境污染小。