鐵路軌下基礎(chǔ)縱橫雙向固定連接器
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201320476497.5 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN203475247U | 公開(公告)日 | 2014-03-12 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN203475247U | 申請(qǐng)公布日 | 2014-03-12 |
分類號(hào) | E01B19/00(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 商文明;岳渠德 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 北京道爾道振動(dòng)控制設(shè)備有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 224700 江蘇省鹽城市建湖縣沿河鎮(zhèn)沿河西路999號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 實(shí)用新型涉及鐵路軌下基礎(chǔ)縱橫雙向固定連接器。該連接器包括螺栓鋼蓋板、連接鋼板、加勁板、鋼板下緩沖墊、預(yù)埋螺栓套筒、連接螺栓。連接鋼板和軌下基礎(chǔ)的接觸面與水平面呈一定角度;蓋板與軌下基礎(chǔ)表面平齊;連接鋼板與軌下基礎(chǔ)間連接面為斜面。本實(shí)用新型所提供的連接器可在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)軌下基礎(chǔ)進(jìn)行組裝,施工簡(jiǎn)便。與鐵路軌下連接器相比,本實(shí)用新型全部置于軌下基礎(chǔ)表面之下,有利于疏散,同時(shí)具有更大的縱橫雙向連接力,使軌道結(jié)構(gòu)具有更大的連接強(qiáng)度和剛度。 |
