一種二氧化碳超臨界萃取用尾氣回收壓縮機(jī)控制系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920244667.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN209586641U | 公開(kāi)(公告)日 | 2019-11-05 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN209586641U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-11-05 |
分類號(hào) | F04B41/06(2006.01)I; F04B39/06(2006.01)I; F04B49/06(2006.01)I; F04B49/08(2006.01)I | 分類 | 液體變?nèi)菔綑C(jī)械;液體泵或彈性流體泵; |
發(fā)明人 | 汪潛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 安慶市佰聯(lián)無(wú)油壓縮機(jī)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 合肥市浩智運(yùn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 安慶市佰聯(lián)無(wú)油壓縮機(jī)有限公司 |
地址 | 246000 安徽省安慶市開(kāi)發(fā)區(qū)3.9平方公里工業(yè)園興業(yè)路 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)一種二氧化碳超臨界萃取用尾氣回收壓縮機(jī)控制系統(tǒng),包括控制單元、至少兩級(jí)壓縮單元、止回閥;壓縮單元包括自動(dòng)閥、壓縮機(jī)氣缸、冷卻器,自動(dòng)閥及壓縮機(jī)氣缸連接至控制單元并由控制單元控制,自動(dòng)閥的第一端通過(guò)管路連通至壓縮機(jī)氣缸的入口,壓縮機(jī)氣缸的出口通過(guò)管路連通至冷卻器的入口,所有壓縮單元的自動(dòng)閥的第二端通過(guò)管路并聯(lián)至系統(tǒng)進(jìn)氣口;第一級(jí)壓縮單元的冷卻器的出口通向系統(tǒng)出氣口,第二級(jí)冷卻器的出口通向止回閥的入口,止回閥的出口通向第一級(jí)壓縮機(jī)氣缸的入口。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:充分利用了二氧化碳原始的壓力,避免了減壓之后再增壓的過(guò)程,因此其能耗較低,同時(shí)還能避免堵塞情況的產(chǎn)生。 |
