一種帶P擋的混合動(dòng)力汽車減速器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920737763.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN210265824U 公開（公告）日 2020-04-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN210265824U 申請(qǐng)公布日 2020-04-07
分類號(hào) F16H63/34 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 王安海;何潤蘭;葉亮 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 贛州五環(huán)機(jī)器有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 341009 江西省贛州市贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)金嶺西路83號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種帶P擋的混合動(dòng)力汽車減速器，包括混合動(dòng)力汽車減速器和P擋鎖緊機(jī)構(gòu)，P擋鎖緊機(jī)構(gòu)包括駐車電機(jī)、渦輪、渦桿、棘爪、扭簧和駐車桿，扭簧、棘爪和渦輪依次套設(shè)于駐車桿上，扭簧的一端與駐車桿連接，扭簧的另一端與棘爪的根部連接，駐車電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與渦桿連接，渦桿與渦輪嚙合，駐車電機(jī)設(shè)置于減速器的殼體外，駐車桿、渦桿與渦輪均設(shè)置于減速器內(nèi)，棘爪的爪部用于與減速器的駐車齒圈卡接，駐車齒圈與減速器的驅(qū)動(dòng)齒輪固定連接，駐車齒圈與驅(qū)動(dòng)齒輪均設(shè)置于減速器輸入軸上.本實(shí)用新型反應(yīng)靈敏，使用安全可靠，提高了動(dòng)力總成的穩(wěn)定性和可靠性，能填補(bǔ)快速功率分流混合動(dòng)力減速器沒設(shè)P擋的空白，更符合消費(fèi)者的使用習(xí)慣。