一種基于人工勢(shì)場(chǎng)法的車輛主動(dòng)避撞方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110282265.5 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN113002537A 公開(公告)日 2021-06-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN113002537A 申請(qǐng)公布日 2021-06-22
分類號(hào) B60W30/09;B60W30/095;B60W40/02 分類 一般車輛;
發(fā)明人 王科鋒;夏建橋;袁朝春;李海洋;歐陽康;熊齊智;葉蓬雨 申請(qǐng)(專利權(quán))人 鎮(zhèn)江康飛汽車制造股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京創(chuàng)略知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 劉文艷
地址 212000 江蘇省鎮(zhèn)江市大港五峰山路西北側(cè)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種基于人工勢(shì)場(chǎng)法的車輛主動(dòng)避撞方法,包括以下步驟,獲取車輛自身與環(huán)境信息;通過分析車輛自身與環(huán)境信息,建立車輛斥力人工勢(shì)場(chǎng)模型,得到車輛當(dāng)前所受虛擬斥力;通過車輛可見障礙物斥力以及盲區(qū)虛擬斥力判斷是否需要進(jìn)行主動(dòng)避撞;在需要進(jìn)行主動(dòng)避撞時(shí),利用人工勢(shì)場(chǎng)模型規(guī)劃主動(dòng)避撞路徑;按照所規(guī)劃的路徑由電子控制單元ECU控制避撞;對(duì)當(dāng)前駕駛員操作輸入進(jìn)行判斷,決策是否歸還車輛控制權(quán);本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理,避撞路徑規(guī)劃效果好,安全性高。