基于駕駛習(xí)慣學(xué)習(xí)的運(yùn)動規(guī)劃方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201810575902.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN109059944B | 公開(公告)日 | 2021-08-06 |
申請公布號 | CN109059944B | 申請公布日 | 2021-08-06 |
分類號 | G01C21/34(2006.01)I | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 李霖;陳海林;顧磊敏;林瑜;周柳;鄭虎;李梟;金葉蒙;高瓊;王亦科;章品 | 申請(專利權(quán))人 | 武漢環(huán)宇智行科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上??剖⒅R產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 應(yīng)小波 |
地址 | 201800上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)墨玉路79號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及基于駕駛習(xí)慣學(xué)習(xí)的運(yùn)動規(guī)劃方法,該方法包括以下步驟:步驟1、云處理端采集人工駕駛軌跡,通過圖像化處理,提取出帶有道路交通屬性的預(yù)瞄點(diǎn);步驟2、云處理端根據(jù)自動駕駛車輛的狀態(tài)實(shí)時下發(fā)車輛前方的預(yù)瞄點(diǎn);步驟3、自動駕駛車輛根據(jù)設(shè)定的路徑生成算法,生成車到各預(yù)瞄點(diǎn)之間備選軌跡簇,并根據(jù)代價函數(shù)選擇一條最優(yōu)路徑。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):使用人工駕駛軌跡產(chǎn)生局部規(guī)劃路徑,擺脫對高精度地圖的依賴;預(yù)瞄點(diǎn)增加新的屬性,且生成方式的改變,使得局部規(guī)劃的路徑更符合人的駕駛習(xí)慣。 |
