一種侵入既有線安全界內(nèi)的高鐵門式墩墩身安裝施工方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111503323.9 申請日 -
公開（公告）號 CN114108486A 公開（公告）日 2022-03-01
申請公布號 CN114108486A 申請公布日 2022-03-01
分類號 E01D21/00（2006.01）I;E01D19/02（2006.01）I;E01D101/26（2006.01）N 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 余水明;徐露平;鄭志彪;李斌;石巖巖;孫成龍;徐銳;劉揚;姜偉吉;汪俊德 申請（專利權(quán)）人 中鐵四局集團第四工程有限公司
代理機構(gòu) 合肥四閱專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 李蘇
地址 230041安徽省合肥市瑤海區(qū)張洼路106號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及高鐵門式墩施工技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種侵入既有線安全界內(nèi)的高鐵門式墩墩身安裝施工方法，包括以下步驟：S1、模板加工，模板按照標(biāo)準節(jié)高設(shè)計，墩身模板包括侵入既有線安全界內(nèi)的安裝模板層和與安裝模板層連接的整裝模板層；安裝模板層包括一面拼接模板和三面整模板，遠離既有線一側(cè)的模板按照拼接模板進行加工，拼接模板由兩個窄模板和一個寬模板拼接而成的單面整塊模板，其余三面整塊模板按照單面整塊模板進行加工；S2、模板安裝，S3、鋼筋安裝，S4、墩身模板封閉，待鋼筋綁扎完成后，再安裝預(yù)留的寬模板；S5、混凝土澆筑。本發(fā)明具有能夠在不影響其他營業(yè)線的運作的前提下，有效縮短施工的工期的效果。