新零件結(jié)構(gòu)去應(yīng)力提高焊接率的汽車電池液冷板

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022297504.8 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN213124563U 公開（公告）日 2021-05-04
申請公布號(hào) CN213124563U 申請公布日 2021-05-04
分類號(hào) H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/6554 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 陳丹鳳;馮秀芬;袁振陽;胡潤曄 申請（專利權(quán)）人 江蘇超力散熱器有限公司
代理機(jī)構(gòu) 鎮(zhèn)江信眾合一專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 蔡士超
地址 212300 江蘇省鎮(zhèn)江市丹陽市訪仙鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)建業(yè)東路1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種新零件結(jié)構(gòu)去應(yīng)力提高焊接率的汽車電池液冷板，其包括液冷板底板；液冷板蓋板，液冷板蓋板通過釬焊固定于液冷板底板，具有凸起于液冷板底板的流道板部與多個(gè)抵觸液冷板底板的釬焊板部，流道板部與液冷板底板形成液冷流腔；設(shè)置于釬焊板部的開槽；設(shè)置于液冷板底板且導(dǎo)通液冷流腔的進(jìn)液口與出液口。本實(shí)用新型通過在液冷板蓋板上成型出流道板部與釬焊板部，與液冷板底板形成液冷流腔的同時(shí)，由開槽加強(qiáng)釬焊，避免以往液冷板換熱性能差、換熱效率低、安全性差，不能充分利用液冷板的散熱效果的麻煩。