一種汽車電池冷卻器芯板
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022307048.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN213124564U | 公開(公告)日 | 2021-05-04 |
申請公布號(hào) | CN213124564U | 申請公布日 | 2021-05-04 |
分類號(hào) | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/6561 | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 虞立;馮秀芬;袁振陽 | 申請(專利權(quán))人 | 江蘇超力散熱器有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 鎮(zhèn)江信眾合一專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 蔡士超 |
地址 | 212300 江蘇省鎮(zhèn)江市丹陽市訪仙鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)建業(yè)東路1號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種汽車電池冷卻器芯板,包括:芯板主體;設(shè)置于芯板主體的流體洞;還包括設(shè)置于芯板主體的流道;設(shè)置于芯板主體的長條形凸起;設(shè)置于長條形凸起一側(cè)的圓形凸起;設(shè)置于芯板主體邊緣的缺口;本實(shí)用新型的芯板主體上設(shè)置了多條流道,芯板主體與芯板主體之間疊加,通過長條形凸起堆疊焊接在一起,兩者之間形成空腔,流體在空腔內(nèi)流動(dòng),多條流道可以增加芯板與流體的接觸面積,從而提高了換熱效率;兩端的圓形凸起起到定位的功能;芯板主體的長邊與短邊上的缺口為防錯(cuò)缺口,便于正確裝配和后期檢查。 |
