鐵路機(jī)車車輛用緩沖器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN200720102713.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN201086717Y | 公開(公告)日 | 2008-07-16 |
申請公布號 | CN201086717Y | 申請公布日 | 2008-07-16 |
分類號 | B61G11/10(2006.01) | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 樊連波 | 申請(專利權(quán))人 | 山西國瑞軌道車輛裝備有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 山西 | 代理人 | 溫彪飛 |
地址 | 030500山西省交城縣安定村 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型屬于鐵路機(jī)車車輛的技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鐵路機(jī)車車輛用緩沖器,解決了現(xiàn)有技術(shù)中摩擦式彈簧緩沖器容量和沖擊速度提高受到限制,而其它類型的緩沖器制造、維修成本高,以及反彈大、泄漏等問題。鐵路機(jī)車車輛用緩沖器,包括箱體、摩擦機(jī)構(gòu)、彈簧組,所述的彈簧組包括外圓彈簧、角彈簧,所述的摩擦機(jī)構(gòu)包括外固定板、動板、固定斜板、楔塊和中心楔塊,其特征在于所述彈簧組的至少一個彈簧內(nèi)設(shè)置彈性柱,箱體長度為477~484mm。所述的動板長度為216~223mm。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單,阻抗力低,反彈小,可靠性高,制造、維護(hù)成本低的優(yōu)點(diǎn),提高了容量和沖擊速度,為鐵路重載車輛和重載列車提供經(jīng)濟(jì)實(shí)用的高性能緩沖器。 |
