一種基于視覺導(dǎo)航的叉車AGV
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022394306.3 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN213738427U | 公開(公告)日 | 2021-07-20 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN213738427U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-20 |
分類號(hào) | B66F9/06(2006.01)I;B66F9/075(2006.01)I;F16F15/06(2006.01)I;B60R19/02(2006.01)I | 分類 | 卷揚(yáng);提升;牽引; |
發(fā)明人 | 張灝;方勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 上海途么科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 201702上海市青浦區(qū)雙聯(lián)路158號(hào)2層M區(qū)290室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種基于視覺導(dǎo)航的叉車AGV,具體涉及AGV小車技術(shù)領(lǐng)域,包括車體,車體上側(cè)面固定連接有視覺導(dǎo)航儀以及升降機(jī),升降機(jī)右側(cè)滑動(dòng)連接有撐桿,車體右下方固定連接有支架,車體下側(cè)連接有主動(dòng)輪,車體左下方固定連接有固定條塊,固定條塊左側(cè)通過合頁與踏板轉(zhuǎn)動(dòng)連接,踏板上插接有連接螺桿,連接螺桿下部穿過踏板,并通過螺紋旋入緩沖板上的螺紋孔內(nèi)相連接。本實(shí)用新型有利于對(duì)車體的移動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)航,操作簡(jiǎn)單,移動(dòng)穩(wěn)定性高,同時(shí)也便于對(duì)人員進(jìn)行承載攜帶,也方便進(jìn)行折疊,提高了空間利用率,而且也便于進(jìn)行對(duì)車體的倒車進(jìn)行緩沖防護(hù),提高了使用安全性。 |
