一種汽車座椅的減震內(nèi)框
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022279258.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213262065U | 公開（公告）日 | 2021-05-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213262065U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-25 |
| 分類號(hào) | B60N2/52(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 岳逸陽(yáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 常州華陽(yáng)萬(wàn)聯(lián)汽車附件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 | 代理人 | 丁燕華 |
| 地址 | 213023江蘇省常州市鐘樓經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)合歡路54號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車座椅的減震內(nèi)框，包括內(nèi)邊板、橫管、連接桿、緩沖塊支架、安裝支架和氣囊座，所述內(nèi)邊板的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述內(nèi)邊板的前端分別與橫管的兩側(cè)固定連接，所述連接桿的兩側(cè)分別與兩個(gè)內(nèi)邊板的后端固定連接，所述緩沖塊支架固定安裝在橫管頂部的中間位置，所述內(nèi)邊板的側(cè)面上開設(shè)有裝配槽，所述安裝支架與內(nèi)邊板固定連接。本實(shí)用新型達(dá)到了使氣囊在狀態(tài)改變時(shí)處于穩(wěn)定狀態(tài)的目的，避免了氣囊外側(cè)出現(xiàn)磨損破裂現(xiàn)象，而且對(duì)于氣囊的承載性能得以顯著提升，加強(qiáng)了整體減震內(nèi)框的機(jī)械強(qiáng)度，降低了減震內(nèi)框活動(dòng)時(shí)的力矩直接作用，從而保證了減震座椅的舒適性。?? |
