一種所需導(dǎo)航性能的試飛方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201610727159.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN107782334A 公開(kāi)(公告)日 2021-07-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN107782334A 申請(qǐng)公布日 2021-07-16
分類(lèi)號(hào) G01C25/00 分類(lèi) 測(cè)量;測(cè)試;
發(fā)明人 張少莉;湯恒仁;李超;田琳;阮先麗 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院
代理機(jī)構(gòu) 中國(guó)航空專(zhuān)利中心 代理人 杜永保
地址 710089 陜西省西安市73號(hào)信箱
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種所需導(dǎo)航性能的試飛方法,其特征在于,包括以下步驟:第一步、設(shè)計(jì)試飛方案,RNP試飛包括終端區(qū)RNP?1和進(jìn)近區(qū)RNP APCH試飛,具體包括以下幾方面:RNP飛行計(jì)劃操作功能檢查,在RNP RAIM預(yù)測(cè)滿(mǎn)足RNP運(yùn)行條件的情況下,執(zhí)行與給定狀態(tài)點(diǎn)相一致的完整RNP進(jìn)場(chǎng)操作,全程抑制VOR/DME導(dǎo)航模式,其中:RAIM為衛(wèi)星可靠性預(yù)測(cè),AP為自動(dòng)駕駛、FD為飛行指引、VOR為伏爾、DME為精密測(cè)距、FMS為飛行管理系統(tǒng);飛行管理系統(tǒng)導(dǎo)航模式選擇能力考核在RNP RAIM預(yù)測(cè)滿(mǎn)足RNP運(yùn)行條件的情況下,執(zhí)行與給定狀態(tài)點(diǎn)相一致的RNP進(jìn)場(chǎng)操作,并按順序抑制GPS、DME/DME,觀察導(dǎo)航模式的自動(dòng)轉(zhuǎn)換邏輯。