利用繼電器狀態(tài)對(duì)道岔故障實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及監(jiān)測(cè)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201810914997.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN108717162A 公開(kāi)（公告）日 2018-10-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN108717162A 申請(qǐng)公布日 2018-10-30
分類(lèi)號(hào) G01R31/327;G01R31/34;G01V8/12 分類(lèi) 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 楊才勝;高伯翰;佟薇;劉長(zhǎng)山;王大鵬;王焱;毛英閣;李鑫;張雄;劉珊珊;張?bào)?蔡昊;丁江;韓雷;洪京輝 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司通信信號(hào)分公司
代理機(jī)構(gòu) 北京東方匯眾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司通信信號(hào)分公司
地址 100000 北京市海淀區(qū)德勝門(mén)外西大街5號(hào)12號(hào)樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種利用繼電器狀態(tài)對(duì)道岔故障實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及監(jiān)測(cè)方法，該方法包括以下步驟：光發(fā)射器按照預(yù)設(shè)的邏輯時(shí)序發(fā)射光束，所述光束能夠被吸合狀態(tài)下的繼電器銜鐵遮擋；光接收器接收未被銜鐵遮擋的光束并生成相應(yīng)的繼電器邏輯時(shí)序；通過(guò)電流傳感器對(duì)電機(jī)電流的曲線(xiàn)特征進(jìn)行監(jiān)測(cè)；將所述繼電器邏輯時(shí)序和電機(jī)電流的曲線(xiàn)特征分別與預(yù)設(shè)的邏輯時(shí)序和預(yù)設(shè)的曲線(xiàn)特征相應(yīng)的進(jìn)行對(duì)比，若出現(xiàn)異常數(shù)據(jù)，則觸發(fā)評(píng)估機(jī)制。本發(fā)明對(duì)道岔相關(guān)的繼電器進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過(guò)光接收器是否接收到光束來(lái)判斷道岔的工作狀況，并結(jié)合電機(jī)電流的變化狀態(tài)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)道岔故障。