一種列車的定位方法、裝置、系統(tǒng)和存儲介質
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910949944.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110758472A | 公開(公告)日 | 2020-02-07 |
申請公布號 | CN110758472A | 申請公布日 | 2020-02-07 |
分類號 | B61L25/02 | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 趙輝;劉長山;張衡;李聃;王一力;李小鵬;梁嘉 | 申請(專利權)人 | 北京市地鐵運營有限公司通信信號分公司 |
代理機構 | 北京華專卓海知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 北京市地鐵運營有限公司地鐵運營技術研發(fā)中心;北京市地鐵運營有限公司通信信號分公司 |
地址 | 100088 北京市海淀區(qū)德勝門外西大街甲5號25號樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本申請?zhí)峁┝艘环N列車的定位方法、裝置、系統(tǒng)和存儲介質。所述列車的定位方法包括:獲取列車的初始位置和列車速度,根據所述列車的初始位置和對所述列車速度進行時間積分運算的結果確定列車的實時位置;獲取第一時刻所述列車通信連接的基站的識別信息并確定所述基站的信號強度;根據預先存儲的所述基站的信號強度與位置的對應關系,確定所述基站的信號強度所對應的位置;用所述基站的信號強度所對應的位置對所述列車的實時位置進行校正,得到所述列車在第一時刻的實時位置。本申請利用軌道旁邊的基站進行列車定位,對速度時間積分的定位結果進行校正,能夠提高信號系統(tǒng)故障時列車的定位效率以及定位精度,保障了列車行車安全。 |
