上下行線采用雙層結(jié)構(gòu)便于設(shè)置左轉(zhuǎn)匝道的城市互通立交

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110626328.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113338094A 公開(kāi)（公告）日 2021-09-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN113338094A 申請(qǐng)公布日 2021-09-03
分類號(hào) E01C1/00（2006.01）I;E01C1/04（2006.01）I;E01D19/00（2006.01）I;E01D19/02（2006.01）I;E01D101/30（2006.01）N 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 林康;王德鈞;倪正田;宮國(guó)偉;韓忠磊 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 大連市市政設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 代理人 修睿;李洪福
地址 116000遼寧省大連市西崗區(qū)晨光街8號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種上下行線采用雙層結(jié)構(gòu)便于設(shè)置左轉(zhuǎn)匝道的城市互通立交，本發(fā)明包括采用雙層結(jié)構(gòu)的高架道路主線，上行線和下行線分別設(shè)置在不同高度層，在到達(dá)相交路口之前設(shè)置左轉(zhuǎn)匝道，所述左轉(zhuǎn)匝道為直接式，即在本象限內(nèi)完成，且不存在反彎，所述左轉(zhuǎn)匝道根據(jù)預(yù)設(shè)的規(guī)劃連接上行線、下行線和地面之間的相交道路。本發(fā)明上下行道路采用雙層結(jié)構(gòu)，不僅節(jié)省建設(shè)用地，遠(yuǎn)離路側(cè)建筑，并使得對(duì)面方向道路不再成為左轉(zhuǎn)匝道的障礙。本發(fā)明上下行線分離的雙層高架舉架高橋梁窄，壓抑感較少，距路側(cè)建筑物較遠(yuǎn)，對(duì)建筑物立面遮擋較少，設(shè)置左轉(zhuǎn)匝道具有很大的靈活性。