一種汽車液壓轉(zhuǎn)向高壓管雙孔隔震降噪管夾

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023058268.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN215110992U 公開（公告）日 2021-12-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN215110992U 申請(qǐng)公布日 2021-12-10
分類號(hào) F16L3/237（2006.01）I;F16L3/123（2006.01）I;F16L55/035（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 丁勇;鄒凌華;李虎 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 宜賓翼智新能源汽車科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州求是專利事務(wù)所有限公司 代理人 陳升華
地址 644000四川省宜賓市臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)臨港大道三段17號(hào)企業(yè)服務(wù)中心627室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種汽車液壓轉(zhuǎn)向高壓管雙孔隔震降噪管夾，包括：固定支架，所述的固定支架包括：汽車液壓轉(zhuǎn)向高壓管安裝部和與汽車液壓轉(zhuǎn)向高壓管安裝部固定連接的固定部；安裝在汽車液壓轉(zhuǎn)向高壓管安裝部?jī)?nèi)的雙孔隔震膠塊，雙孔隔震膠塊帶有兩個(gè)用于安裝汽車液壓轉(zhuǎn)向高壓管的通孔，這兩個(gè)通孔的內(nèi)壁為鋸齒狀。本實(shí)用新型可解決現(xiàn)有技術(shù)隔震管夾結(jié)構(gòu)變形、隔震不足、性能不穩(wěn)定等問題，有效降低管路傳遞到副車架和車身的振動(dòng)，顯著改善車內(nèi)轉(zhuǎn)向脈沖和階次嘯叫噪音。本實(shí)用新型中，固定支架牢靠、膠塊鋸齒與高壓管的接觸面積小，管路振動(dòng)具有彈性緩沖空間。