帶差速機(jī)構(gòu)的減速箱

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120302743.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214248247U 公開（公告）日 2021-09-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN214248247U 申請(qǐng)公布日 2021-09-21
分類號(hào) F16H57/037（2012.01）I;F16H57/02（2012.01）I;F16H57/023（2012.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 李曉輝;李先霞;郝桂永;孟凡輝;徐俊鵬;王新聰;王民華 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山東華盛中天工程機(jī)械有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 代理人 季英健
地址 276300山東省臨沂市沂南經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)迎春路中段1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種帶差速機(jī)構(gòu)的減速箱，屬于傳動(dòng)裝置領(lǐng)域，包括齒輪箱殼體，齒輪箱殼體的兩側(cè)通過(guò)軸承結(jié)構(gòu)安裝有左齒輪半軸、右齒輪半軸，所述齒輪箱殼體內(nèi)還安裝有差速器總成，差速器總成包括兩個(gè)輸出端，其中一個(gè)輸出端與左齒輪半軸連接，差速器總成的另一個(gè)輸出端連接有離合器盤體A；所述右齒輪半軸在位于齒輪箱殼體內(nèi)的部分滑動(dòng)安裝有離合器盤體B，離合器盤體B被離合器撥叉撥動(dòng)并與離合器盤體A接觸；所述離合器盤體B在被離合器盤體A驅(qū)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)右齒輪半軸轉(zhuǎn)動(dòng)。鑒于上述技術(shù)方案，其能夠解決驅(qū)動(dòng)輪的正常驅(qū)動(dòng)及反作用沖擊減速箱的問(wèn)題。