一種對(duì)車輛狀態(tài)和駕駛行為進(jìn)行監(jiān)測(cè)的方法及裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201410132506.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN103942851A 公開（公告）日 2014-07-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN103942851A 申請(qǐng)公布日 2014-07-23
分類號(hào) G07C5/08(2006.01)I 分類 核算裝置;
發(fā)明人 藍(lán)云鵬;劉毅;李斌 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京中交慧聯(lián)信息科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京品源專利代理有限公司 代理人 北京中交慧聯(lián)信息科技有限公司
地址 100191 北京市海淀區(qū)學(xué)院路39號(hào)唯實(shí)大廈8層北京中交慧聯(lián)信息科技有限公司
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種對(duì)車輛狀態(tài)和駕駛行為進(jìn)行監(jiān)測(cè)的方法及裝置。該方法包括：獲取與至少一個(gè)采集設(shè)備相連接的CAN總線上傳輸?shù)膶?duì)應(yīng)于目標(biāo)車輛上設(shè)定部件狀態(tài)的第一數(shù)據(jù)，其中第一數(shù)據(jù)由至少一個(gè)采集設(shè)備采集得到；獲取目標(biāo)車輛上至少一個(gè)開關(guān)設(shè)備的開關(guān)量輸出線輸出的第二數(shù)據(jù)；獲取衛(wèi)星定位車載終端生成的對(duì)應(yīng)于目標(biāo)車輛的行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)；按照設(shè)定的算法對(duì)第一數(shù)據(jù)、第二數(shù)據(jù)和/或行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，根據(jù)分析結(jié)果生成目標(biāo)車輛狀態(tài)信息和駕駛行為信息。本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案能夠綜合考慮多種車輛部件狀態(tài)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛狀態(tài)和駕駛行為的識(shí)別，且利用分體式結(jié)構(gòu)共用衛(wèi)星定位車載終端的通信模塊及定位模塊，降低了硬件成本。