一種對(duì)目標(biāo)車(chē)輛狀態(tài)和駕駛行為進(jìn)行監(jiān)測(cè)的方法及裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201410132506.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN103942851B 公開(kāi)（公告）日 2016-08-31
申請(qǐng)公布號(hào) CN103942851B 申請(qǐng)公布日 2016-08-31
分類(lèi)號(hào) G07C5/08(2006.01)I 分類(lèi) 核算裝置;
發(fā)明人 藍(lán)云鵬;劉毅;李斌 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 北京中交慧聯(lián)信息科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京品源專(zhuān)利代理有限公司 代理人 北京中交慧聯(lián)信息科技有限公司
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法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種對(duì)目標(biāo)車(chē)輛狀態(tài)和駕駛行為進(jìn)行監(jiān)測(cè)的方法及裝置。該方法包括：獲取與至少一個(gè)采集設(shè)備相連接的CAN總線上傳輸?shù)膶?duì)應(yīng)于目標(biāo)車(chē)輛上設(shè)定部件狀態(tài)的第一數(shù)據(jù)，其中第一數(shù)據(jù)由至少一個(gè)采集設(shè)備采集得到；獲取目標(biāo)車(chē)輛上至少一個(gè)由開(kāi)關(guān)設(shè)備的開(kāi)關(guān)量輸出線輸出的第二數(shù)據(jù)；獲取衛(wèi)星定位車(chē)載終端生成的對(duì)應(yīng)于目標(biāo)車(chē)輛的行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)；按照設(shè)定的算法對(duì)第一數(shù)據(jù)、第二數(shù)據(jù)和行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)中的至少兩項(xiàng)進(jìn)行綜合分析，根據(jù)分析結(jié)果生成目標(biāo)車(chē)輛狀態(tài)信息和駕駛行為信息。本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案能夠綜合考慮多種車(chē)輛部件狀態(tài)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛狀態(tài)和駕駛行為的識(shí)別，且利用分體式結(jié)構(gòu)共用衛(wèi)星定位車(chē)載終端的通信模塊及定位模塊，降低了硬件成本。