一種有效提高材料利用率的組件

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023176741.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214184925U 公開(kāi)（公告）日 2021-09-14
申請(qǐng)公布號(hào) CN214184925U 申請(qǐng)公布日 2021-09-14
分類(lèi)號(hào) B21D37/10（2006.01）I;B21D37/12（2006.01）I;B21D22/02（2006.01）I 分類(lèi) 基本上無(wú)切削的金屬機(jī)械加工；金屬?zèng)_壓;
發(fā)明人 姚習(xí)斌;薛德春;張露 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 南京喬豐汽車(chē)工裝技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京禾易知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 宋萍
地址 211100江蘇省南京市江寧區(qū)江寧科學(xué)園景佑路27號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種有效提高材料利用率的組件，涉及汽車(chē)模具技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車(chē)模具在壓模時(shí)，板材容易移位，造成板材浪費(fèi)的問(wèn)題。所述下托板的上方安裝有下墊腳，且下墊腳與下托板通過(guò)緊固螺絲固定連接，所述下墊腳的上方安裝有抵座，且抵座與下墊腳通過(guò)緊固螺絲固定連接，所述上托板的下方安裝有上墊腳，且上墊腳與上托板通過(guò)緊固螺絲固定連接，所述上墊腳的下方安裝有彈簧，所述彈簧的下方安裝有壓座，所述壓座和上墊腳均與彈簧固定連接，所述壓座的上方設(shè)置有壓腳，且壓腳與壓座設(shè)置為一體結(jié)構(gòu)，所述抵座的上方設(shè)置有壓槽，且壓槽與抵座設(shè)置為一體結(jié)構(gòu)，所述壓腳與壓槽咬合連接。