一種飛行器機(jī)翼上表面渦流調(diào)控裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121090087.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214776515U 公開（公告）日 2021-11-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN214776515U 申請(qǐng)公布日 2021-11-19
分類號(hào) B64C3/36（2006.01）I 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 傅前哨;宋心之;常砢;王躍進(jìn) 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 獵隼航空技術(shù)有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州幫專高智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 陸茵
地址 100192北京市海淀區(qū)后屯南路26號(hào)2層2-78-307號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種飛行器機(jī)翼上表面渦流調(diào)控裝置，屬于飛行器領(lǐng)域，飛行器機(jī)翼上表面渦流調(diào)控裝置，包括機(jī)身、兩個(gè)對(duì)稱分布的鴨翼以及兩個(gè)對(duì)稱分布的水平尾翼、兩個(gè)側(cè)板以及兩個(gè)機(jī)翼，兩個(gè)所述側(cè)板對(duì)稱固定在所述機(jī)身的兩側(cè)；兩個(gè)機(jī)翼分別固定在機(jī)身的兩側(cè)，每個(gè)所述側(cè)板位于與之相對(duì)應(yīng)的所述機(jī)翼的上方，所述側(cè)板與所述機(jī)翼之間的空隙配置為開放式通道。本公開的飛行器機(jī)翼上表面渦流調(diào)控裝置通過使得機(jī)翼上表面的氣流渦產(chǎn)生明顯的加速，進(jìn)而產(chǎn)生黑洞效應(yīng)，吸走機(jī)翼上表面的氣流渦并從機(jī)尾泄出，從而不僅提升了飛行器的最大升力系數(shù)，也改善了飛行器的縱向操縱品質(zhì)和方向安定性。