高速路網(wǎng)車輛路徑識別方法、終端和系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN200910244588.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN101783031A | 公開(公告)日 | 2010-07-21 |
申請公布號 | CN101783031A | 申請公布日 | 2010-07-21 |
分類號 | G07B15/00(2006.01)I;H04W8/24(2009.01)I;H04W12/06(2009.01)I | 分類 | 核算裝置; |
發(fā)明人 | 任佳;嚴(yán)皓;譚蕓 | 申請(專利權(quán))人 | 軟通動(dòng)力技術(shù)服務(wù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))有限公司;軟通動(dòng)力技術(shù)服務(wù)有限公司 |
地址 | 100193 北京市海淀區(qū)東北旺西路8號9號樓二區(qū)205室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明實(shí)施例公開了一種高速路網(wǎng)車輛路徑識別方法包括:基站向進(jìn)入所述基站覆蓋范圍內(nèi)的路徑識別終端發(fā)送基站信息;讀取記錄在所述路徑識別終端上的基站信息,并將所述基站信息與預(yù)設(shè)基站信息表比對,計(jì)算并記錄所述路徑識別終端途經(jīng)路徑。所述高速路網(wǎng)車輛路徑識別方法不需對現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行改造,就實(shí)現(xiàn)了車輛的路徑識別功能,很大程度降低了車輛路徑識別的建設(shè)成本,并且路徑識別精確度高,數(shù)據(jù)可靠。同時(shí),本發(fā)明實(shí)施例還公開與所述路徑識別方法對應(yīng)的終端和系統(tǒng)。 |
