新能源汽車高效熱管理系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201811460330.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN109398032A | 公開(公告)日 | 2019-03-01 |
申請公布號 | CN109398032A | 申請公布日 | 2019-03-01 |
分類號 | B60H1/00;B60H1/22;B60H1/32;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6563;H01M10/6568;H01M10/6569;H01M10/667 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 田茂果;吉昌輝 | 申請(專利權(quán))人 | 重慶精信汽車熱能科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 重慶為信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 蔡冬彥 |
地址 | 401133 重慶市江北區(qū)魚嘴鎮(zhèn)永和路39號2層208室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種新能源汽車高效熱管理系統(tǒng),包括設(shè)置在HVAC總成以外的集成換熱部件、電磁熱力膨脹閥、電池包、壓縮機、冷凝器和電池低溫散熱器,其中,所述集成換熱部件和電磁熱力膨脹閥緊密貼合,以進行熱交換。采用本發(fā)明提供的新能源汽車高效熱管理系統(tǒng),設(shè)計巧妙,易于實現(xiàn),當(dāng)環(huán)境溫度低于電池低溫散熱器的水溫時,采用風(fēng)冷加水冷的傳統(tǒng)冷卻方式,不僅穩(wěn)定可靠,而且能耗極低,基本不會影響新能源汽車的續(xù)航里程;當(dāng)環(huán)境溫度高于電池低溫散熱器的水溫時,采用傳統(tǒng)空調(diào)制冷的方式,不僅換熱效率極高,而且不受環(huán)境溫度的影響,換熱過程穩(wěn)定可靠。 |
