電動自行車電池欠壓保護(hù)控制器

基本信息

申請?zhí)?/td> CN200720187157.5 申請日 -
公開（公告）號 CN201138759Y 公開（公告）日 2008-10-22
申請公布號 CN201138759Y 申請公布日 2008-10-22
分類號 H02J7/00(2006.01);H02H7/18(2006.01) 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 黨順利;強(qiáng)勁 申請（專利權(quán)）人 南京金城機(jī)電科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 西安智邦專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 西安航力航電技術(shù)發(fā)展有限公司;南京金城電動車業(yè)有限公司
地址 710075陜西省西安市高新開發(fā)區(qū)科技二路72號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種電動自行車電池的欠壓保護(hù)控制器，包括欠壓保護(hù)的控制電路和接于該控制電路輸入端的檢測電路，檢測電路的檢測信號輸入端與蓄電池組的檢測點(diǎn)相連接，檢測點(diǎn)包括分別由蓄電池組的正極輸出線和負(fù)極輸出線引出的正極檢測點(diǎn)和負(fù)極檢測點(diǎn)，蓄電池組至少包括二個相串聯(lián)的蓄電池，檢測點(diǎn)還包括由相串聯(lián)的蓄電池之間的串聯(lián)接點(diǎn)引出的接點(diǎn)檢測點(diǎn)，該接點(diǎn)檢測點(diǎn)連接至檢測電路的檢測信號輸入端。本實(shí)用新型解決了技術(shù)背景中欠壓保護(hù)僅對整個蓄電池組有效，對其中有單只蓄電池欠壓而加速蓄電池組損壞的情況不作保護(hù)的技術(shù)問題。本實(shí)用新型在整個蓄電池組整體欠壓或其中任一蓄電池出現(xiàn)深度放電時均能起到有效保護(hù)作用，且結(jié)構(gòu)簡單，成本低。