柴油車改為液化天然氣單燃料車的方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN200610051145.X 申請日 -
公開（公告）號 CN1888409A 公開（公告）日 2007-01-03
申請公布號 CN1888409A 申請公布日 2007-01-03
分類號 F02M21/06(2006.01) 分類 燃燒發(fā)動機；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置;
發(fā)明人 李涌泉;胡翔成;穆云飛 申請（專利權(quán)）人 貴陽市公共交通（集團）有限公司
代理機構(gòu) 貴陽東圣專利商標事務(wù)有限公司 代理人 于俊漢
地址 550003貴州省貴陽市瑞金南路95號貴陽市公共交通總公司
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種柴油車改為液化天然氣單燃料車的方法，屬于液化天然氣配氣方法，儲液罐(1)通過出液閥(2)和限流閥(3)與氣化器(4)連接，氣化器(4)通過低壓電磁閥(5)、減壓閥(6)和動力閥(7)與混合器(8)連接，混合器(8)通過增壓器(16)與噴嘴(15)連接，噴嘴安裝在缸蓋(14)上，水箱(10)通過管道與發(fā)動機(9)連接，發(fā)動機(9)通過循環(huán)水管(12)與氣化器(4)連接，液位計顯示器(11)與放置在儲液罐(1)中的信號轉(zhuǎn)換器(13)連接，本發(fā)明降低了整車質(zhì)量和燃料消耗量，降低天然氣供氣系統(tǒng)的整體壓力，進一步提高了整車燃氣系統(tǒng)的安全性，充分利用液化天然氣的氣化潛熱，降低發(fā)動機水溫，延長發(fā)動機的工作壽命，能準確控制點火時間、點火能量、點火幅度，天然氣能在氣缸內(nèi)充分燃燒，適用于柴油機的改裝。