一種骨架車一體式大梁防扭橫梁裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201920700392.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN210101757U | 公開(公告)日 | 2020-02-21 |
申請公布號 | CN210101757U | 申請公布日 | 2020-02-21 |
分類號 | B62D21/02 | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 闕文秀 | 申請(專利權(quán))人 | 山西斯納德新能源專用汽車科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 福州科揚(yáng)專利事務(wù)所 | 代理人 | 山西斯納德新能源專用汽車科技有限公司 |
地址 | 030600 山西省晉中市山西示范區(qū)晉中開發(fā)區(qū)新能源汽車園區(qū)興源路819號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種骨架車一體式大梁防扭橫梁裝置,包括加強(qiáng)型一體橫梁,加強(qiáng)型一體橫梁的兩側(cè)連接有縱梁,且縱梁的上下兩側(cè)分別連接有上腹板和下腹板,所述縱梁與上腹板和下腹板構(gòu)成“工”字形結(jié)構(gòu),所述加強(qiáng)型一體橫梁為對稱結(jié)構(gòu),且加強(qiáng)型一體橫梁的一側(cè)面設(shè)置有加強(qiáng)板,所述加強(qiáng)板設(shè)置有凹形結(jié)構(gòu),且凹形結(jié)構(gòu)過渡段設(shè)置為圓弧形,所述加強(qiáng)板的兩側(cè)邊緣分別與對應(yīng)的縱梁的側(cè)面接觸。本實(shí)用新型生產(chǎn)過程中可減少加工工序,和焊接次數(shù),提升生產(chǎn)效率。 |
