軌道交通站臺(tái)門(mén)壓力地檻
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021310276.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213297626U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-05-28 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213297626U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-28 |
| 分類(lèi)號(hào) | E05F15/48(2015.01)I;E06B7/28(2006.01)I;E06B1/70(2006.01)I;B61B1/02(2006.01)I | 分類(lèi) | - |
| 發(fā)明人 | 郭偉;史和平;顧慶琪;周柱;許常宜;周楓淇;趙蘭圖;賈進(jìn)彪;石勇 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 上海嘉成軌道交通安全保障系統(tǒng)股份公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 200331上海市普陀區(qū)祁連山南路2889號(hào)1號(hào)樓213室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軌道交通站臺(tái)門(mén)壓力地檻，包括地檻面板和底部支撐組件，地檻面板固定連接在所述底部支撐組件上，所述底部支撐組件與地檻面板之間設(shè)置有壓力傳感器，所述壓力傳感器的一端與底部支撐組件連接，壓力傳感器的另一端通過(guò)絕緣件與地檻面板連接。當(dāng)乘客處于站臺(tái)門(mén)和列車(chē)門(mén)之間時(shí)，乘客踩在地檻面板上，地檻面板發(fā)生微小的形變，地檻面板下方的壓力傳感器感應(yīng)到地檻面板的形變信息，并將該信息以電信號(hào)的形式傳輸出去，及時(shí)中斷站臺(tái)門(mén)關(guān)閉動(dòng)作，從而能夠進(jìn)一步降低站臺(tái)門(mén)夾人事故的發(fā)生率，提高安全性能。本實(shí)用新型可以與紅外感應(yīng)裝置一起使用，起到雙重保險(xiǎn)的作用。?? |
