一種汽車的燃油系統(tǒng)及燃油系統(tǒng)的泄漏檢測方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110763924.7 申請日 -
公開（公告）號 CN113279873A 公開（公告）日 2021-08-20
申請公布號 CN113279873A 申請公布日 2021-08-20
分類號 F02D41/22（2006.01）I;F02M25/08（2006.01）I 分類 燃燒發(fā)動機；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置;
發(fā)明人 姜林;高德俊;呂昊;蘇衛(wèi)東;李進;劉亞洲;周傳軍;張艷波;嚴濟彥;吳旭東;任業(yè);荀祥 申請（專利權(quán)）人 亞普汽車部件股份有限公司
代理機構(gòu) 北京維澳專利代理有限公司 代理人 陳變花
地址 225009江蘇省揚州市揚子江南路508號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請公開了一種汽車的燃油系統(tǒng)及燃油系統(tǒng)的泄漏檢測方法，燃油系統(tǒng)包括燃油蒸汽回收罐和泄漏檢測裝置；泄漏檢測裝置包括微控制器、檢測器以及壓力調(diào)節(jié)器；微控制器與壓力傳感器信號連接；壓力調(diào)節(jié)器的執(zhí)行機構(gòu)與微控制器信號連接，壓力調(diào)節(jié)器的出氣口與燃油蒸汽回收罐連接；檢測器安裝在燃油蒸汽回收罐與大氣之間，檢測器包括第一腔體、第二腔體和第三腔體，第一腔體的進氣口與燃油蒸汽回收罐的出氣口連接，第二腔體的出氣口與大氣連通；第一腔體與第二腔體之間設(shè)有第一閥芯，第一閥芯通過第一閥芯的驅(qū)動機構(gòu)閉合；第三腔體與第一腔體之間設(shè)有第二閥芯；第三腔體與第二腔體之間連通。本申請解決了參考孔引起的檢測誤差和誤報警的問題。