一種海上作業(yè)直升機(jī)飛行員疲勞綜合評(píng)估系統(tǒng)及方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111653811.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN114595921A 公開（公告）日 2022-06-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN114595921A 申請(qǐng)公布日 2022-06-07
分類號(hào) G06Q10/06;G06Q50/30 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 李偉;王志;呂人力;楊蕤 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中國民航管理干部學(xué)院
代理機(jī)構(gòu) 北京睿博行遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 董自亮
地址 100102 北京市朝陽區(qū)花家地東路3號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種海上作業(yè)直升機(jī)飛行員疲勞綜合評(píng)估系統(tǒng)及方法，包括如下步驟：S1，建立三層層次結(jié)構(gòu)的海上作業(yè)直升機(jī)飛行員疲勞評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，共包含7大類，27個(gè)子影響因素；S2，采用專家打分方式，量化疲勞風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的權(quán)重；S3，確定海上作業(yè)直升機(jī)飛行員疲勞水平評(píng)價(jià)指標(biāo)。該方法解決了目前民航業(yè)從業(yè)人員疲勞評(píng)價(jià)模型不全面的問題，同時(shí)針對(duì)海上直升機(jī)飛行員特有的作業(yè)屬性提出了疲勞綜合評(píng)估模型。該方法可以科學(xué)的評(píng)估海上直升機(jī)飛行員的疲勞狀態(tài)，避免不安全事件發(fā)生，可供海上直升機(jī)運(yùn)營公司采用，提高飛行作業(yè)安全性。