地鐵能源節(jié)能系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202021305548.4 申請日 -
公開（公告）號 CN212796847U 公開（公告）日 2021-03-26
申請公布號 CN212796847U 申請公布日 2021-03-26
分類號 H02J7/35(2006.01)I;G01V8/10(2006.01)I;B61B1/00(2006.01)I;E01B2/00(2006.01)I 分類 鐵路;
發(fā)明人 劉洪爐;鄒單娜;牛元化;趙天涯;黃贊楊;易海倫 申請（專利權(quán)）人 浙江碩維新能源技術(shù)有限公司
代理機構(gòu) 杭州中港知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張曉紅
地址 310000浙江省杭州市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)20號大街566號1幢
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型提供了一種地鐵能源節(jié)能系統(tǒng)，包括地鐵站、地面車站和鐵軌，所述鐵軌在相鄰兩個地鐵站之間不是一條直線，所述鐵軌在相鄰兩個地鐵站之間分為三個部分：下降段鐵軌、平行段鐵軌和上升段鐵軌，所述下降段鐵軌為地鐵出站加速提供輔助動力，所述上升段鐵軌為地鐵進(jìn)站減速提供阻力。本實用新型的一種地鐵能源節(jié)能系統(tǒng)，通過特殊的鐵軌傾斜角度設(shè)計，可以通過自然原理降低地鐵進(jìn)站和出站時的能耗，從而大大降低了耗電量，而且配合太陽能發(fā)電板和人流監(jiān)控系統(tǒng)，可以根據(jù)人流數(shù)量來調(diào)節(jié)地鐵空調(diào)系統(tǒng)和地鐵照明系統(tǒng)的強弱和耗電量，更加節(jié)能環(huán)保。??