一種軌道車頭制造自動化涂裝機(jī)械及涂裝方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010314842.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111438018A | 公開(公告)日 | 2020-07-24 |
申請公布號 | CN111438018A | 申請公布日 | 2020-07-24 |
分類號 | B05B13/02(2006.01)I | 分類 | 一般噴射或霧化;對表面涂覆液體或其他流體的一般方法〔2〕; |
發(fā)明人 | 劉洪爐;鄒單娜;朱傳金;張鋒;周攀;童兆華 | 申請(專利權(quán))人 | 浙江碩維新能源技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 浙江碩維新能源技術(shù)有限公司;浙江碩維軌道交通裝備有限公司 |
地址 | 310018浙江省杭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)20號大街566號1幢 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種軌道車頭制造自動化涂裝機(jī)械及涂裝方法,包括輸送單元、安裝塊、嵌入腔、嵌入塊、嵌入板、涂裝噴頭和多自由度調(diào)節(jié)底座,所述的輸送單元的前端安裝有安裝塊,安裝塊從左往右均勻開設(shè)有嵌入腔,嵌入腔的左右側(cè)壁上對稱安裝有嵌入塊,嵌入腔內(nèi)部放置有涂裝噴頭,安裝塊的上端嵌入有嵌入板,輸送單元的后端安裝在多自由度調(diào)節(jié)底座。本發(fā)明可以解決手持式涂裝,每次涂裝時與車頭骨架表面之間的距離不同,導(dǎo)致涂料噴出的區(qū)域不一,容易產(chǎn)生涂裝后的漆層厚度不一,且為了加快涂裝效率,人工涂裝通常為統(tǒng)一化全方位噴涂,不會選擇性噴涂,導(dǎo)致部分涂料會噴到車頭骨架的鏤空結(jié)構(gòu)或者空槽位置,造成涂料的浪費(fèi)等難題。?? |
