一種無人駕駛智能底盤模塊控制器散熱結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202121232652.X 申請日 -
公開（公告）號 CN215379606U 公開（公告）日 2021-12-31
申請公布號 CN215379606U 申請公布日 2021-12-31
分類號 H05K7/20（2006.01）I 分類 其他類目不包含的電技術(shù);
發(fā)明人 潘之杰;范寶貴;徐運(yùn)學(xué);武新世 申請（專利權(quán)）人 安徽云樂新能源汽車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京風(fēng)雅頌專利代理有限公司 代理人 汪作梁
地址 242000安徽省宣城市宣州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)麒麟大道機(jī)械電子產(chǎn)業(yè)園10號樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種無人駕駛智能底盤模塊控制器散熱結(jié)構(gòu)，包括外殼，外殼的內(nèi)腔固定連接有隔板，隔板頂部的四角均固定連接有支撐柱，支撐柱的頂部通過螺絲固定連接有電路板，外殼內(nèi)腔底部的左側(cè)通過墊塊固定連接有冷凝板，外殼內(nèi)腔的底部且位于冷凝板的右側(cè)從左至右依次固定連接有微型抽泵和水箱，本實(shí)用新型通過設(shè)置微型抽泵、抽液管、排液管、冷凝管、冷凝板和回流管，可以將外殼內(nèi)腔底部的空氣制冷，然后冷氣向上飄散對外殼的內(nèi)部進(jìn)行降溫散熱，通過設(shè)置以上結(jié)構(gòu)，具備對控制器的內(nèi)部進(jìn)行散熱速度快的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的控制器散熱方式比較單一，大多只是采用風(fēng)扇對控制器的內(nèi)部進(jìn)行散熱，而這種散熱方式的散熱速度比較慢的問題。