一種席夢(mèng)思式減震系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110914177.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113815363A 公開（公告）日 2021-12-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN113815363A 申請(qǐng)公布日 2021-12-21
分類號(hào) B60G11/14（2006.01）I;B60G11/16（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 潘之杰;范寶貴;徐運(yùn)學(xué);武新世 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 安徽云樂新能源汽車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京匠橋?qū)＠碛邢薰?/td> 代理人 賴燦彬
地址 242000安徽省宣城市宣州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)麒麟大道機(jī)械電子產(chǎn)業(yè)園10號(hào)樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種席夢(mèng)思式減震系統(tǒng)，涉及電動(dòng)車底盤領(lǐng)域，包括有上底盤和下底盤，所述上底盤和下底盤平行設(shè)置；所述上底盤與下底盤之間通過(guò)調(diào)整件連接；所述下底盤設(shè)置有車輪；所述調(diào)整件用于調(diào)節(jié)上底盤和下底盤之間的高度；所述上底盤上部設(shè)置有車體；所述上底盤上表面設(shè)置有若干減震件，所述減震件包括彈簧座，所述彈簧座上下平行設(shè)置；空心管，所述空心管分別設(shè)置于彈簧座端面，且空心管之間相互滑動(dòng)，對(duì)彈簧座限位；彈簧，所述彈簧套設(shè)于空心管外表，且設(shè)置于彈簧座之間。解決了現(xiàn)有的汽車，尤其是電動(dòng)汽車大多采用的都是傳統(tǒng)的減震系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，開發(fā)周期長(zhǎng)，制作周期長(zhǎng)，開發(fā)成本高昂，未能有效的降低成本和減輕重量。