一種用于電動汽車電池組的均衡設備
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201010034138.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN101764421B | 公開(公告)日 | 2013-05-15 |
申請公布號 | CN101764421B | 申請公布日 | 2013-05-15 |
分類號 | H02J7/00(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 王立業(yè);王麗芳;佘沛亮;孫權;楊健;徐冬平 | 申請(專利權)人 | 江蘇雙登集團有限公司 |
代理機構 | 北京科迪生專利代理有限責任公司 | 代理人 | 中國科學院電工研究所;江蘇雙登集團有限公司 |
地址 | 100080 北京市海淀區(qū)中關村北二條6號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種用于電動汽車電池組的均衡設備,包括逆變分壓電池組均衡系統(tǒng)和電容切換單體均衡系統(tǒng);逆變分壓電池組均衡系統(tǒng)中,串接的兩個大電容和串接的第一、第二開關管MOSFET并聯(lián)后,跨接在多個電池組串接組成的電池包的正負極兩端,變壓器原邊的同名端接串接大電容的中點,變壓器異名端接第一開關管MOSFET的源極。變壓器采用多副邊結構,變壓器副邊的中心抽頭接電池組的負極。電容切換單體均衡系統(tǒng)中,4個開關管MOSFET兩兩串聯(lián),每個串聯(lián)支路分別接在每一電池組中相鄰兩節(jié)單體電池的正負極,濾波電容跨接在串聯(lián)開關管MOSFET的中點。所述的逆變分壓電池組均衡系統(tǒng)對串接的多個電池組之間進行均衡,所述的電容切換單體均衡系統(tǒng)對每個電池組內的單體電池進行均衡。 |
