一種行駛安全的汽車后橋殼結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202021749566.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN212737636U | 公開(公告)日 | 2021-03-19 |
申請公布號 | CN212737636U | 申請公布日 | 2021-03-19 |
分類號 | F16F15/067(2006.01)I;F16N1/00(2006.01)I;B60B35/16(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 張?jiān)瓶?李峻濤 | 申請(專利權(quán))人 | 河北艾斯特瑞亞科技有限責(zé)任公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 長沙新裕知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 徐立振 |
地址 | 056800河北省邯鄲市魏縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建業(yè)大街5號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種行駛安全的汽車后橋殼結(jié)構(gòu),包括上橋殼和下橋殼,所述上橋殼和下橋殼通過連接環(huán)固定連接,所述上橋殼和下橋殼上活動安裝有弧形加強(qiáng)板,弧形加強(qiáng)板底部設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),所述上橋殼和下橋殼內(nèi)設(shè)有潤滑機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果是,通過位于弧形加強(qiáng)板底部的緩沖機(jī)構(gòu),可以起到緩沖作用,減小車身對后橋殼的壓力,同時弧形加強(qiáng)板可以增加后橋殼的剛性和穩(wěn)定性,減少后橋殼斷裂的現(xiàn)象,增加行車安全性,潤滑機(jī)構(gòu)可對后橋殼內(nèi)的軸承進(jìn)行潤滑,減少軸承磨損。?? |
