一種汽車剎車防高溫鼓式制動器
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202021732045.5 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212744783U | 公開（公告）日 | 2021-03-19 |
| 申請公布號 | CN212744783U | 申請公布日 | 2021-03-19 |
| 分類號 | F16D65/42(2006.01)I;F16D121/04(2012.01)N;F16D65/14(2006.01)I;F16D51/38(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 張?jiān)瓶?李峻濤 | 申請（專利權(quán)）人 | 河北艾斯特瑞亞科技有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 長沙新裕知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 徐立振 |
| 地址 | 056800河北省邯鄲市魏縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建業(yè)大街5號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種汽車剎車防高溫鼓式制動器，包括輪轂和活動安裝在輪轂內(nèi)兩組相對的制動蹄，所述輪轂內(nèi)設(shè)有制動機(jī)構(gòu)，兩組相對的制動蹄之間設(shè)有間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果是，通過位于輪轂內(nèi)的制動機(jī)構(gòu)，可有效對輪轂進(jìn)行制動，采用兩組相對的制動蹄與輪轂接觸產(chǎn)生摩擦力，增加制動蹄與輪轂接觸面積，制動蹄受力更加均勻，提高制動效果和制動蹄使用壽命，間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)可以自動調(diào)節(jié)制動蹄與輪轂之間的間隙，便于制動。?? |
