風(fēng)力發(fā)電機(jī)尾舵
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921380633.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN210660434U | 公開（公告）日 | 2020-06-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210660434U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-02 |
| 分類號(hào) | F03D9/25(2016.01)I | 分類 | 液力機(jī)械或液力發(fā)動(dòng)機(jī)；風(fēng)力、彈力或重力發(fā)動(dòng)機(jī)；不包含在其他類目中的產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)力或反推力的發(fā)動(dòng)機(jī); |
| 發(fā)明人 | 李亞琴 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 上海電力大豐海上風(fēng)電有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 連圍 |
| 地址 | 224199江蘇省鹽城市大豐區(qū)健康東路68號(hào)（中國(guó)建設(shè)銀行大豐支行健東分理處三層） | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了風(fēng)力發(fā)電機(jī)尾舵，包括固定桿，所述固定桿上穿插連接有轉(zhuǎn)動(dòng)殼，所述轉(zhuǎn)動(dòng)殼的內(nèi)側(cè)壁上固定連接有橡膠圈，所述轉(zhuǎn)動(dòng)殼固定連接在固定桿上，所述固定桿的一端固定連接有第一限位板。本實(shí)用新型通過風(fēng)扇、伺服電機(jī)、齒輪、轉(zhuǎn)輪、轉(zhuǎn)動(dòng)殼的配合作用，風(fēng)扇正對(duì)著風(fēng)時(shí)，通過扇葉旋轉(zhuǎn)可發(fā)電，但當(dāng)風(fēng)速過大時(shí)，可調(diào)節(jié)伺服電機(jī)，伺服電機(jī)通過轉(zhuǎn)動(dòng)桿使得齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)兩個(gè)轉(zhuǎn)輪與轉(zhuǎn)動(dòng)殼在轉(zhuǎn)動(dòng)殼的側(cè)壁上高轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使得扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)，避免扇葉正面對(duì)著強(qiáng)風(fēng)，該裝置不僅可以調(diào)節(jié)扇葉的轉(zhuǎn)向，使風(fēng)機(jī)在正常的風(fēng)速下正對(duì)著風(fēng)的方向，提高發(fā)電發(fā)電效率，并且可使得在強(qiáng)風(fēng)時(shí)，保護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)箱組不會(huì)因?yàn)槌鲚d荷而損傷。?? |
