一種防止鋁鐵復(fù)合鑄造輪轂淬火裂紋的熱處理方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010870879.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN111979381A | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-11-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111979381A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-24 |
| 分類(lèi)號(hào) | C21D1/18(2006.01)I | 分類(lèi) | 鐵的冶金; |
| 發(fā)明人 | 陳翌慶;趙斌;陳旭 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 來(lái)特威科技（天津）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 安徽省合肥新安專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 合肥工業(yè)大學(xué);來(lái)特威科技（天津）有限公司 |
| 地址 | 230009安徽省合肥市包河區(qū)屯溪路193號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種防止鋁鐵復(fù)合鑄造輪轂淬火裂紋的熱處理方法，特征是將鋁鐵復(fù)合鑄造輪轂帶著鑄芯一并脫模后，用硅酸鋁棉板包覆輪轂內(nèi)圓部分，放入60℃?90℃的水中淬火2?5min；保留鑄芯，只取下包覆的硅酸鋁棉板后將含有鑄芯的鋁鐵復(fù)合鑄造輪轂在525℃—545℃保溫3—5h；然后再次將含有鑄芯的鋁鐵復(fù)合鑄造輪轂用硅酸鋁棉板包覆后在60℃?90℃的水中淬火2?5min；最后取下鑄芯和包覆的硅酸鋁棉板，將鋁鐵復(fù)合輪轂在190—210℃保溫3—5h后空冷至常溫。本發(fā)明方法減少了因冷卻收縮在鋁鐵復(fù)合界面上產(chǎn)生的拉應(yīng)力，解決了鋁鐵復(fù)合鑄造輪轂鋁鐵復(fù)合界面熱處理易開(kāi)裂的問(wèn)題，可將鋁鐵復(fù)合鑄造輪轂的剪切性能提升到46.12MPa，滿足鋁鐵復(fù)合鑄造汽車(chē)輪轂的使用需求和規(guī)?；a(chǎn)需求。?? |
