一種新型的氣缸排氣余壓利用系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201810228974.3 申請日 -
公開（公告）號 CN110307219A 公開（公告）日 2019-10-08
申請公布號 CN110307219A 申請公布日 2019-10-08
分類號 F15B21/14（2006.01）I 分類 流體壓力執(zhí)行機構；一般液壓技術和氣動技術;
發(fā)明人 不公告發(fā)明人 申請（專利權）人 山東愛索科技集團有限公司
代理機構 - 代理人 -
地址 271100 山東省萊蕪市萊城工業(yè)區(qū)冶莊路智能裝備制造園區(qū)（口鎮(zhèn)）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種新型的氣缸排氣余壓利用系統(tǒng)，主要包括氣缸、四個兩位三通電磁閥、兩個單向閥、兩個氣罐以及壓力傳感器組成。本發(fā)明的工作過程是氣源經(jīng)過減壓閥進入無桿腔推動活塞向右運動，此時在短時間內(nèi)，將有桿腔內(nèi)的氣體通過電磁閥和單向閥進入儲氣罐，當壓力達到一定值后，為了減少驅動過程的阻力，電磁閥換向，將有桿腔內(nèi)的壓力排出氣缸外。同理，當壓縮空氣由有桿腔驅動活塞向左運動，此時在短時間內(nèi)，將無桿腔內(nèi)的氣體通過電磁閥和單向閥進入儲氣罐，當壓力達到一定值后，為了減少驅動過程的阻力，電磁閥換向，將無桿腔內(nèi)的壓力排出氣缸外。本發(fā)明最大程度的回收了驅動氣體能量，提高了氣缸壓縮空氣的利用效率。