一種軌道車(chē)輛用CO2空調(diào)系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202023296881.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN214276190U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-09-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214276190U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-09-24 |
| 分類(lèi)號(hào) | F25B9/00（2006.01）I;F25B43/00（2006.01）I;F25B39/00（2006.01）I;F25B41/20（2021.01）I;F25B49/02（2006.01）I;B61D27/00（2006.01）I | 分類(lèi) | 制冷或冷卻；加熱和制冷的聯(lián)合系統(tǒng)；熱泵系統(tǒng)；冰的制造或儲(chǔ)存；氣體的液化或固化; |
| 發(fā)明人 | 李敬茂;金甜甜;佘凱;王森林 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 山東朗進(jìn)科技股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京元中知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 曲艷 |
| 地址 | 271100山東省濟(jì)南市萊蕪高新區(qū)九龍山路006號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種軌道車(chē)輛用CO2空調(diào)系統(tǒng)，包括由壓縮機(jī)、氣體冷卻器、主膨脹閥、蒸發(fā)器和汽液分離器通過(guò)管路依次連接形成的循環(huán)主路，還包括循環(huán)支路，所述循環(huán)支路的一端接入氣體冷卻器的出口側(cè)，所述循環(huán)支路的另一端接入汽液分離器的入口側(cè)，在所述循環(huán)支路中串接有支路膨脹閥和支路換熱器，所述支路膨脹閥設(shè)置在支路換熱器的入口側(cè)，所述支路換熱器中的冷媒與氣體冷卻器中的冷媒進(jìn)行熱交換。本實(shí)用新型不但系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且有利于降低壓縮機(jī)的排氣溫度和高壓壓力，拓寬系統(tǒng)高溫運(yùn)行范圍。 |
