一種基于互聯(lián)網(wǎng)地圖數(shù)據(jù)的公交評(píng)價(jià)方法及系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110483081.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113205213A 公開(kāi)（公告）日 2021-08-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN113205213A 申請(qǐng)公布日 2021-08-03
分類號(hào) G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/30;G06F16/29;G08G1/01 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 康浩;付凌峰;王楠;王森;廖璟瑒 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院
代理機(jī)構(gòu) 北京高沃律師事務(wù)所 代理人 韓雪梅
地址 100044 北京市西城區(qū)車公莊西路5號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于互聯(lián)網(wǎng)地圖數(shù)據(jù)的公交評(píng)價(jià)方法及系統(tǒng)，涉及智能交通技術(shù)領(lǐng)域，包括根據(jù)研究區(qū)域的每條OD出行數(shù)據(jù)、公交運(yùn)營(yíng)時(shí)間表和互聯(lián)網(wǎng)地圖公交出行路徑API程序確定每條OD出行數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的公交出行鏈總時(shí)間；根據(jù)每條OD出行數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的公交出行鏈總時(shí)間和第一設(shè)定時(shí)間閾值確定研究區(qū)域的公交服務(wù)能力指數(shù)；將所有公交出行鏈總時(shí)間與每條OD出行數(shù)據(jù)進(jìn)行地理空間匹配，確定研究區(qū)域中各出行空間單元的平均公交通勤時(shí)耗；根據(jù)各出行空間單元的平均公交通勤時(shí)耗和第二設(shè)定時(shí)間閾值確定研究區(qū)域的公交薄弱供給指數(shù)。本發(fā)明基于公交服務(wù)能力指數(shù)和公交薄弱供給指數(shù)快速、準(zhǔn)確、系統(tǒng)的評(píng)價(jià)城市公交路線設(shè)置及運(yùn)營(yíng)服務(wù)的合理性。