一種線性的扭矩可調(diào)的舵機(jī)加載裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910068965.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN109752173A 公開(kāi)（公告）日 2019-05-14
申請(qǐng)公布號(hào) CN109752173A 申請(qǐng)公布日 2019-05-14
分類(lèi)號(hào) G01M13/00（2019.01）I; G01R31/00（2006.01）I 分類(lèi) 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 劉忠義; 吳鵬 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 北京瑞極通達(dá)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 洛陽(yáng)市凱旋專(zhuān)利事務(wù)所 代理人 韓戰(zhàn)濤
地址 100080 北京市海淀區(qū)蘇州街29號(hào)維亞大廈12層078室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種線性的扭矩可調(diào)的舵機(jī)加載裝置，絲杠固定連接在底座上表面上，絲杠滑座滑動(dòng)配裝在絲杠上，在絲杠滑座上設(shè)置有支架，支架上連接有水平布置的角度傳感器，角度傳感器的轉(zhuǎn)軸上連接有安裝法蘭，在安裝法蘭前端面的邊緣處設(shè)置有連接柱，拉伸彈簧的一端連接于連接柱上，拉伸彈簧的另一端連接于搖桿臂的一端，搖桿臂的另一端連接在被測(cè)舵機(jī)的輸出軸上，被測(cè)舵機(jī)固定連接在安裝座上。通過(guò)使用一個(gè)拉伸彈簧作為加載力的提供單元，具有低成本、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊的特點(diǎn)；由于拉伸彈簧拉伸收縮速度快，因此舵機(jī)加載響應(yīng)快；加載扭矩值可以在舵機(jī)不停機(jī)時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)，扭矩值與舵機(jī)擺動(dòng)角度呈線性比例關(guān)系。