TPMS系統(tǒng)的傳感器狀態(tài)控制方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201010618486.7 申請日 -
公開（公告）號 CN102529607B 公開（公告）日 2015-10-28
申請公布號 CN102529607B 申請公布日 2015-10-28
分類號 B60C23/04(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 孫璐 申請（專利權(quán)）人 上海群英汽車電子有限公司
代理機構(gòu) 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 代理人 駱希聰
地址 201619 上海市松江區(qū)洞涇鎮(zhèn)茂盛路71號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種TPMS系統(tǒng)的傳感器狀態(tài)控制方法，以節(jié)省傳感器功耗，該方法包括以下步驟：使該傳感器常態(tài)地處于一關(guān)閉狀態(tài)，不檢測數(shù)據(jù)，且不發(fā)射射頻數(shù)據(jù)；當(dāng)?shù)弥圏c火時，通知該傳感器進(jìn)入一靜止?fàn)顟B(tài)，在該靜止?fàn)顟B(tài)；當(dāng)?shù)弥囁俣瘸^一低速門限時，通知該傳感器進(jìn)入一行車狀態(tài)；在靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)確定傳感器發(fā)射的壓力數(shù)據(jù)變化率超過一第一警戒門限，則通知該傳感器進(jìn)入一報警狀態(tài)；以及在該行車狀態(tài)，當(dāng)確定傳感器發(fā)射的壓力數(shù)據(jù)變化率超過一第二警戒門限，則通知該傳感器進(jìn)入該報警狀態(tài)。其中，靜止?fàn)顟B(tài)下的射頻數(shù)據(jù)發(fā)射周期大于行車狀態(tài)下的射頻數(shù)據(jù)發(fā)射周期，行車狀態(tài)下的射頻數(shù)據(jù)發(fā)射周期大于報警狀態(tài)下的射頻數(shù)據(jù)發(fā)射周期。