一種新型電子換擋執(zhí)行結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202010483911.X | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN111577886A | 公開（公告）日 | 2020-08-25 |
| 申請公布號 | CN111577886A | 申請公布日 | 2020-08-25 |
| 分類號 | F16H61/32(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 王永強 | 申請（專利權）人 | 寧波正朗汽車零部件有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 寧波杭州灣新區(qū)大川專利代理事務所（普通合伙） | 代理人 | 寧波正朗汽車零部件有限公司 |
| 地址 | 315336浙江省寧波市杭州灣新區(qū)濱海四路221號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及汽車電子換擋執(zhí)行器技術領域，具體是一種新型電子換擋執(zhí)行結(jié)構(gòu)。一種新型電子換擋執(zhí)行結(jié)構(gòu)，包括下殼體和上殼體，所述下殼體和上殼體之間設有控制電路板和減速組件，減速組件包括直流電機、一級減速齒輪、二級減速齒輪、三級減速齒輪、四級減速齒輪和換擋軸轉(zhuǎn)接件，一級減速齒輪與直流電機連接，二級減速齒輪與一級減速齒輪嚙合，三級減速齒輪與二級減速齒輪嚙合，四級減速齒輪與三級減速齒輪嚙合，換擋軸轉(zhuǎn)接件與四級減速齒輪嚙合，通過四級齒輪減速達到放大直流電機轉(zhuǎn)矩的目的，驅(qū)動變速箱進行換擋。本發(fā)明的有益之處：結(jié)構(gòu)設計緊湊，體積小，零件數(shù)量少，產(chǎn)品重量輕，成本低。?? |
